Vous le savez comme moi, un bijou automobile n’est pas tenu de porter un écusson prestigieux pour être considéré par les amateurs. Si, lorsqu’il est question de l’industrie automobile américaine, les Trois Grands (Ford, GM et Chrysler) reviennent toujours en tête de liste, il ne faudrait surtout pas oublier le dernier groupe automobile entièrement américain à avoir succombé à la faillite.
Bon d’accord, GM et Chrysler sont les deux derniers, mais ils en sont ressortis plus forts par la suite. Dans le cas d’AMC, le quatrième constructeur en importance est disparu du paysage automobile quelque part au courant des années 80. Pourtant, la division AMC qui était sous le contrôle de Renault depuis le tournant de la décennie était reconnue pour ses véhicules différents.
Le bijou d’aujourd’hui fait justement de cette catégorie de véhicules marginaux. L’AMC Gremlin 1975 que vous apercevez ci-dessus est dans un état plutôt surprenant et devrait normalement intéresser l’amateur de ce modèle spécifique. De plus, avec un odomètre qui affiche seulement 29 036 milles – ou moins de 47 000 km – cette Gremlin est probablement une des plus belles du genre en vente au moment d’écrire ces lignes. Avis aux intéressés, l’annonceur, un propriétaire de concession automobile située en Virginie, précise que la voiture est entièrement originale.
Pour en savoir plus ou pour consulter l’annonce, cliquez ici.
La coloration caramel extérieur est typique de ces années, tandis que l’habitacle brun roux regorge de vinyle. À première vue, la carrosserie ainsi que l’intérieur de cette voiture coupée au couteau sont immaculés. Bien entendu, il n’y a pas de connexion Bluetooth ni de prise pour votre appareil MP3, mais en revanche, une radio AM seulement s’occupe de vous connecter avec le monde.
Sous le capot de cette propulsion arrière – c’est une voiture conçue à la fin des années 60 – se trouve un bon vieux 6-cylindres-en-ligne de 232 pouces cubes qui est accouplé à une transmission automatique. Le vendeur affirme que la voiture roule encore comme si elle était neuve. Au moment de publier, les enchères sur le site eBay Motors étaient rendues à 5 700$, un prix plutôt bas pour une voiture si bien conservée.
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Bon d’accord, GM et Chrysler sont les deux derniers, mais ils en sont ressortis plus forts par la suite. Dans le cas d’AMC, le quatrième constructeur en importance est disparu du paysage automobile quelque part au courant des années 80. Pourtant, la division AMC qui était sous le contrôle de Renault depuis le tournant de la décennie était reconnue pour ses véhicules différents.
Le bijou d’aujourd’hui fait justement de cette catégorie de véhicules marginaux. L’AMC Gremlin 1975 que vous apercevez ci-dessus est dans un état plutôt surprenant et devrait normalement intéresser l’amateur de ce modèle spécifique. De plus, avec un odomètre qui affiche seulement 29 036 milles – ou moins de 47 000 km – cette Gremlin est probablement une des plus belles du genre en vente au moment d’écrire ces lignes. Avis aux intéressés, l’annonceur, un propriétaire de concession automobile située en Virginie, précise que la voiture est entièrement originale.
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La coloration caramel extérieur est typique de ces années, tandis que l’habitacle brun roux regorge de vinyle. À première vue, la carrosserie ainsi que l’intérieur de cette voiture coupée au couteau sont immaculés. Bien entendu, il n’y a pas de connexion Bluetooth ni de prise pour votre appareil MP3, mais en revanche, une radio AM seulement s’occupe de vous connecter avec le monde.
Sous le capot de cette propulsion arrière – c’est une voiture conçue à la fin des années 60 – se trouve un bon vieux 6-cylindres-en-ligne de 232 pouces cubes qui est accouplé à une transmission automatique. Le vendeur affirme que la voiture roule encore comme si elle était neuve. Au moment de publier, les enchères sur le site eBay Motors étaient rendues à 5 700$, un prix plutôt bas pour une voiture si bien conservée.
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http://auto.sympatico.ca/Bijou-a-vendre/poll/142/laquelle-des-deux-sous-compactes-d-amc-preferez-vous
Laquelle des deux sous-compactes d’AMC préférez-vous?
