Je ne sais si c’est le weekend de la Fête nationale du Québec qui a mené à cette vente, mais sur le réseau des réseaux en ce moment, une voiture d’origine québécoise est actuellement en vente. Il s’agit d’un coupé Manic GT 1970 et ce dernier se trouve dans la grande région de Montréal. L’information fournie dans l’annonce est quasi inexistante, tandis que seulement deux clichés de la sportive à moteur Renault permettent d’observer le véhicule.
L’acheteur intéressé devra donc écrire au vendeur ou simplement se déplacer pour en savoir plus. Malgré tout, le kilométrage indiqué est de seulement 6680 km. Ça semble peu pour une voiture qui a quitté l’usine de Granby en 1970, n’est-ce pas? Bien entendu, vous avez probablement déjà remarqué qu’il s’agit d’un projet à long terme, la carrosserie étant dans un état second après toutes ces années d’inutilisation. Quant à l’habitacle, c’est la même histoire. La mécanique tirée du catalogue de Renault – la Manic GT était basée sur une plateforme de Renault R8 – devrait être « relativement » facile à entretenir si vous connaissez le sens du mot patience.
D’ailleurs, une simple visite sur le site officiel des mordus du modèle québécois prouve qu’il y a encore un fort intérêt pour le coupé à motorisation arrière. Plusieurs Manic GT ont été restaurées au fil des ans et plusieurs autres sont en reconstruction au moment d’écrire ces lignes.
Pour en savoir plus ou pour consulter l'annonce, cliquez ici.
Le vendeur précise que sa voiture est équipée du moteur Renault de 1,3-litre et qu’il est accouplé à boîte de transmission manuelle à 5 rapports, une rareté selon le site ManicGT.com. En effet, la plupart des Manic GT étaient livrées avec des unités à 4 rapports.
Évidemment, cette Manic GT 1970 est un casse-tête pour le prochain propriétaire, mais il s’agit bel et bien d’une authentique voiture québécoise et sa rareté est un autre argument qui milite en sa faveur. Le prix demandé est de 2000$.
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L’acheteur intéressé devra donc écrire au vendeur ou simplement se déplacer pour en savoir plus. Malgré tout, le kilométrage indiqué est de seulement 6680 km. Ça semble peu pour une voiture qui a quitté l’usine de Granby en 1970, n’est-ce pas? Bien entendu, vous avez probablement déjà remarqué qu’il s’agit d’un projet à long terme, la carrosserie étant dans un état second après toutes ces années d’inutilisation. Quant à l’habitacle, c’est la même histoire. La mécanique tirée du catalogue de Renault – la Manic GT était basée sur une plateforme de Renault R8 – devrait être « relativement » facile à entretenir si vous connaissez le sens du mot patience.
D’ailleurs, une simple visite sur le site officiel des mordus du modèle québécois prouve qu’il y a encore un fort intérêt pour le coupé à motorisation arrière. Plusieurs Manic GT ont été restaurées au fil des ans et plusieurs autres sont en reconstruction au moment d’écrire ces lignes.
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Le vendeur précise que sa voiture est équipée du moteur Renault de 1,3-litre et qu’il est accouplé à boîte de transmission manuelle à 5 rapports, une rareté selon le site ManicGT.com. En effet, la plupart des Manic GT étaient livrées avec des unités à 4 rapports.
Évidemment, cette Manic GT 1970 est un casse-tête pour le prochain propriétaire, mais il s’agit bel et bien d’une authentique voiture québécoise et sa rareté est un autre argument qui milite en sa faveur. Le prix demandé est de 2000$.
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http://auto.sympatico.ca/Bijou-a-vendre/poll/158/peut-on-esperer-le-retour-d-une-voiture-100-quebecoise-un-jour
Peut-on espérer le retour d’une voiture 100% québécoise un jour?
