C’est sûrement la Fête du Canada qui a inspiré de dénicher ce bijou d’origine canadien. Ce coupé Bricklin SV-1 1974 ne compte que 5143 milles, soit un peu plus de 8200 km. Le coupé biplace construit au Nouveau-Brunswick pendant trois années seulement (1974 – 1976) est assurément ce que notre nation a produit de plus exotique – du moins en termes de véhicules de série. L’exotique HTT Pléthore est plus bestiale, mais le nombre de copies produites n’est pas très élevé. Aux dernières nouvelles, HTT était à construire la première voiture destinée à un client.

Toujours est-il que la SV-1 – « pour Safety Vehicle One » - que vous apercevez sur ces photos est dans un état digne d’un musée ou presque. La coloration « Suntan » est également typique de ces années, tandis que l’édition 1974 est la seule à accueillir un V8 de 360 pouces cubes tiré du catalogue AMC de l’époque. Comme toutes les SV-1, celle-ci est bien sûr équipée de la transmission automatique. Fait important à mentionner : les portières automatisées en ailettes fonctionnent toujours.

L’annonceur précise que toutes les pièces de la voiture datent de 1974, à l’exception d’un compresseur à air pour faciliter l’ouverture des portières. La seule pièce d’équipement qui ne fonctionne plus est l’horloge dans l’habitacle. D’ailleurs, cet habitacle qui inclut des sièges capitonnés semble lui aussi avoir été conservé comme il se doit.

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Cette Bricklin SV-1 1974 a toujours été conservé dans un garage, tandis que l’annonceur mentionne également que son conducteur évitait même de la conduire lors des journées pluvieuses. Au moment d’écrire ces lignes, l’enchère sur le populaire site eBay Motors était rendue à 6200$ avec une réserve non atteinte encore. Le prix de vente devra donc être plus haut.

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