Après tout, le Dakota à toit souple construit par le préparateur ASC pour le compte de Chrysler n’aurait été construit qu’à 3759 exemplaires selon le site de passionnés allpar.com. L’édition convertible pouvait être commandée en configuration 4x2 ou 4x4, venait d’office avec le V6 de 3,9-litres et était accouplée à la transmission manuelle à 5 rapports, l’automatique étant une option.
Le reste de l’équipement de base comportait des feux antibrouillard, une barre antiroulis, des sièges en velours, des fenêtres électriques, des freins antiblocages à l’arrière, le régulateur de vitesse et quelques autres gadgets.
Le bijou d’aujourd’hui est justement une camionnette Dakota de 1989 qui porte la couleur extérieure blanche – il y a avait également le rouge et le noir de disponibles. Le kilométrage affiché de ce Dakota serait de seulement 85 000 km, tandis que la transmission est une manuelle. De plus, ce Dakota limité envoie seulement la puissance aux roues arrière.
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Le véhicule qui se trouve actuellement en Alberta commande un prix plutôt étonnant de 10 000$, une belle somme pour une camionnette des années 80. Toutefois, l’état et le kilométrage de ce véhicule semblent justifier ce montant.
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