Si vous êtes moindrement informé sur le monde de l’automobile, vous êtes déjà au courant que le marché américain dicte plus ou moins ce qui se retrouve dans les salles d’exposition des constructeurs au pays. Il y a toujours eu quelques exceptions à cette réalité, mais règle générale, ce qui se vend chez nos voisins du Sud doit obligatoirement se vendre chez nous. C’est d’ailleurs ce qui explique l’offre plutôt timide des constructeurs en ce qui a trait aux modèles diesel vendus au pays. Les Américains, on le sait, n’aiment pas beaucoup ces motorisations diesel!

Toutefois, il y a peut-être une lueur d’espoir qui se dessine à l’horizon. En effet, le forum de discussion Diesel Technology Forum rapportait la semaine passée que la popularité des modèles à moteur diesel aux États-Unis avait grimpé de 35% lors du premier trimestre de 2012, une bonne nouvelle considérant qu’à la même période l’an dernier, les ventes avaient augmenté de 27%. Si la tendance se maintient, l’offre diesel devrait normalement croître d’ici quelques années, d’autant plus que les constructeurs disposent presque tous de la technologie diesel, qu’elle soit distribuée en Amérique ou ailleurs sur le globe.

Bien entendu, personne ne sera étonné d’apprendre qu’en ce moment, c’est la Jetta TDI qui domine les ventes de véhicules diesel aux États-Unis. La berline allemande est la voiture la plus abordable, c’est ce qui explique sa part du marché des diesels qui est de 44% en 2011. En fait, le constructeur Volkswagen a obtenu des 58% des ventes de diesel aux États-Unis l’an dernier – le constructeur produit aussi d’autres modèles TDI. Quant à la part des véhicules à motorisation diesel, elle se situe à un maigre 3% des ventes de véhicules neufs aux États-Unis.

Remarquez, ces statistiques vont assurément grimper puisque le nombre de modèles qui carburent au diesel va augmenter de manière significative d’ici deux à trois ans. Des modèles comme la Chevrolet Cruze, le Porsche Cayenne ou le Mercedes-Benz GLK ne sont que trois exemples de véhicules qui arrivent très prochainement. Si ces différents véhicules connaissent du succès, vous pouvez être certains que les constructeurs sauront réagir assez rapidement à ce virage tranquille vers le diesel. Quant au mariage de la technologie turbodiesel avec celle des moteurs électriques, il n’y a aucun doute que ce type de motorisation sera éventuellement offert aux consommateurs du monde entier, incluant ceux de l’Amérique.

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