C'est la nouvelle saison des expositions automobiles qui est lancée. Pour se remettre dans le feu de l'action, rien comme un récapitulatif des meilleurs concepts de l'an dernier.
Audi e-Tron
Audi a fait du chemin avec le concept e-Tron. Le coupé et le roadster ont des airs de TT du futur, et c'est probablement ce qui risque de se produire : le constructeur allemand n'a pas l'intention de produire l'e-Tron, mais son style d'ensemble pourrait inspirer une prochaine génération de modèles. Le moteur électrique? Ah ça, vous savez… C'est très politiquement correct d'en mettre un sous le capot d'un véhicule concept.
GMC Granite
Buick aura l'Encore, un tout petit VUS qui sera mis en marché cette année. Sur ses talons suivra le Granite, dérivé du concept présenté tôt l'an dernier, et dont l'allure sculptée et le format inédit (pour GMC, du moins) pourraient donner un nouvel élan à la marque de camions de GM. Reste à voir quels genres de sacrifices seront faits sur ce design pour satisfaire la production.
Jaguar C-X75
On commence à voir transpirer une nouvelle inspiration chez Jaguar, et même si elle semble accrochée à un certain passé, elle dégage un air manifestement bien de son temps. Le coupé C-X75 en témoigne. Sportive à moteur électrique appuyée par deux cylindrées à essence, rien de moins, capable d'atteindre 205 km/h… en théorie.
Porsche 918 Spyder
Un moteur électrique, c'est bien. Deux, c'est cool. Trois? C'est la 918 Spyder, de Porsche, qui ajoute du muscle à son V8 de 3,4 litres à travers l'ajout de trois moteurs électriques, rien de moins. De quoi conférer à la sportive plus de 500 chevaux.
Volkswagen Bulli
Le concept fait rêver tout amateur nostalgique de la bonne vieille Westfalia ou, plus concrètement, du Microbus d'une autre époque. Le Bulli est à essence et électrique en plus, comme dans le temps, ou presque. En plus, la bête est capable d'accueillir six personnes, tout en pouvant devenir l'équivalent post-moderne d'un condo sur roues.
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