Il existe des passionnés des voitures allemandes qui savent repérer un classique sur quatre roues d'un seul coup d'œil. Pour ceux-là, Mechatronik réserve quelques surprises de taille.
Mechatronik est une petite boîte située en Allemagne qui se spécialise dans la restauration de certains modèles classiques de la marque Mercedes. Par restauration, on entend quelque chose comme « on garde la forme, mais on revoit le fond de bout en bout. »
On pourrait donc parler de réingénierie mécanique. Oui oui, vous avez bien lu, réingénierie est un terme qui peut s'appliquer à autre chose qu'à édulcorer la mise à pied massive de fonctionnaires afin à des fins purement électoralistes. Prends ça Jean Charest!
Pour en revenir à Mercedes, Mechatronik trimballe quelques rares exemplaires de son travail d'une exposition automobile à l'autre. Sa plus récente prestation était à Los Angeles, en novembre, alors qu'on a pu voir une rutilante mécanique AMG de pointe, un V8 de 5,5 litres faisant 360 de nos chevaux-vapeur « modernes », reposant tout délicatement sous le capot d'une berline W111 à deux portes.
Le coupé W111 a été produit entre 1961 et 1971, et est, en quelque sorte, à classer au niveau de la Classe S actuelle : une grosse et luxueuse berline. Un classique, pour les amateurs de Mercedes.
Sauf que voilà : à l'époque, le V6 de 2,2 litres était bien, mais il n'est plus réellement au goût du jour. De même pour la ventilation sans climatisation et la sono d'époque. Mechatronik troque donc tout ça pour du dernier cri, sans qu'on n'y voie de différence. Les plus exigeants seront ravis de voir un système de guidage GPS ultramoderne avoir l'air d'un gadget des années 60…
En prime, histoire de s'assurer que tout ça tienne ne place adéquatement, Mechatronik a complètement refait le châssis et le reste du groupe propulseur. On a donc une voiture d'allure classique, capable d'en découdre avec ses descendantes les plus modernes!
Ça vaut le détour. Ceux qui croient qu'un classique devrait demeurer inchangé, incluant le moteur, risquent d'être à court d'arguments. Sauf un : le M-Coupé de Mechatronik peut être à vous moyennant 450 000 dollars. C'est loin d'être une aubaine!
