On pensait Subaru bien outillée pour le marché croisé des familiales et des VUS, mais apparemment, il lui faudra un modèle de plus pour répondre à la demande : le XV CrossTrak 2013.
Tout le monde s'entend pour dire que ce modèle aurait aussi pu être appelé Impreza Outback, ce qui aurait été tout à fait logique, vu la fiche technique des deux produits. En fait, malgré le consensus, il semble que Subaru pourrait changer d'idée à la dernière minute, ce modèle étant prévu pour une mise en marché au courant de 2012.
Quoi qu'il en soit, voilà une version un peu plus costaude de l'Impreza 2012 qui plaira aux amateurs de hors-piste, le véhicule ayant une garde au sol plus élevée que la petite familiale.
Pour le reste, ça se ressemble pas mal : moteur boxer de 2 litres faisant 150 chevaux, avec boîte manuelle à cinq rapports ou CVT, au choix. Tout cela, bien sûr, conjointement avec le système à quatre roues motrices de mise sur les produits Subaru.
Détail technique intéressant, un dispositif d'arrêt-démarrage au point mort ferait son introduction sur ce modèle, ce qui contribuerait à améliorer sensiblement son rendement énergétique. L'affaire de 5 à 10 pour cent, au bas mot.
Avec le XV CrossTrak, Subaru affirme ajouter un multisegments à sa gamme pour la première fois de son histoire, mais ça, c'est de la rhétorique marketing. Attendez-vous à un prix de détail d'environ 25 000 dollars pour ce modèle, qui se situera quelque part entre la familiale Impreza et l'Outback, dans la gamme de la marque japonaise.
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