Chez Chrysler, on a passé au bistouri il y a plusieurs années en éliminant des marques, dans l’objectif de faciliter et de diminuer les coûts de commercialisation de ses modèles. C’est ainsi que des marques comme Plymouth et Eagle sont disparues. Mais voilà, depuis quelques années, Il semble que le vent ait tourné de bord.

En effet, on a simultanément lancé, en l’espace de quelques mois, trois nouvelles marques. Bien sûr, Fiat a fait son entrée, ce qui ajoute une marque à la gamme, mais on a aussi créé une division propre du nom de SRT (Street and Racing Technology) qui comporte bien sûr l’ensemble des modèles SRT. Il ne faut donc pas dire la Dodge Viper 2013, mais bien la SRT Viper 2013.

Et la troisième, c’est évidemment la création de la marque Ram, reléguant ainsi tous les camions Dodge aux oubliettes. L’an dernier, le Dakota n’était pas un Dodge, mais plutôt un Ram Dakota! Et cette année, la Dodge Grand Caravan utilitaire prend plutôt le nom de Ram Fourgon Utilitaire. Allez comprendre…

Bien évidemment, il est difficile pour les puristes des camions Ram de ne plus utiliser l’appellation Dodge Ram. Plusieurs acheteurs sont même déçus de cette tournure, puisqu’ils préfèrent le logo Dodge. Et bien, en 2012, même s’il ne s’agit plus de Dodge Ram, mais bien d’une Ram 1500, 2500 ou 3500, le logo Dodge demeure toujours visible à un endroit sur le camion. C’est plus précisément sur la console centrale que l’on peut apercevoir le logo. Chez Chrysler, on affirme qu’il s’agit d’une façon d’effectuer une transition ou un passage de l’ancienne à la nouvelle marque. Personnellement, je crois plutôt qu’on avait une quantité considérable de console à écouler, qui avaient été produites avant qu’une décision de changement de marque soit prise…

Qu’importe, ce qui est certain, c’est qu’il faudra aux adeptes des produits Chrysler quelques mois, voire quelques années afin de s’habituer aux nouvelles nomenclatures adoptées par l’entreprise. En espérant qu’on finisse par s’y faire, car entre vous et moi, même si Mazda produit la MX-5 depuis déjà sept ans, on utilise toujours le nom de Miata…

Oh, en passant, si vous aimez les images du mastodonte ci-illustré, alors sachez qu’il s’agit du nouveau Ram 2500 Laramie LongHorn. Sans aucun doute, le plus authentique et le plus macho des pick-ups façon cowboy. Un produit fort en caractère, offrant une très belle finition, qui devrait être visible à outrance au prochain Festival Western de St-Tite!

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