PSA Peugeot Citroën et General Motors ont annoncé hier la création d‘une alliance stratégique mondiale devant permettre aux deux partenaires de partager leur savoir-faire pour accroître leur compétitivité en Europe.

Les termes de cette entente ont été annoncés par Dan Akerson, président et chef de la direction de General Motors, et Philippe Varin, président et directeur général de PSA Peugeot-Citroën, lors d’une conférence de presse à New York.

Cette alliance repose sur deux axes principaux. Le premier consiste à partager des plates-formes de véhicules, des composants et des modules de fabrication. À court terme, ce partage sera concentré autour de véhicules particuliers de petite et moyenne taille, des fourgonnettes et des utilitaires.

Les deux partenaires prévoient cependant développer conjointement une nouvelle plateforme pour des véhicules à faibles émissions de CO2. Les premiers véhicules utilisant cette plate-forme commune seraient commercialisés à partir de 2016.

L’autre axe de cette alliance est la création d'une coentreprise d'achats à l’échelle mondiale pour les produits et services. Cette coentreprise aurait un volume d’achats estimé à 125 milliards de dollars.

L’entente signée hier prévoit que chacune des deux entreprises continuera à commercialiser ses voitures de façon indépendante et concurrentielle.

Cette alliance jette des bases de coopérations futures dans d’autres domaines d’activités. Ainsi, PSA Peugeot Citroën devrait procéder à une augmentation de son capital d’actions. Pour sa part, GM fera l’acquisition d’une part de capital de PSA Peugeot Citroën, à hauteur de 7 %, et deviendra le deuxième actionnaire après le groupe familial Peugeot.

Cette annonce ne dit rien, cependant, sur les marchés visés par les deux partenaires avec les véhicules qu’ils développeront en commun, pas plus que sur l’avenir d’Opel et de Vauxhall, les deux marques européennes de GM.

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