Mini a développé deux moyens permettant aux fanatiques de la marque de profiter de leurs prochaines vacances avec leur propre voiture. Un canular pour le 1er avril ? Non. Une solution véritable et originale !

C’est hier, jour du poisson d’avril, que les créateurs de la Mini ont lancé ces deux équipements, qui permettent littéralement de vivre avec sa voiture au quotidien.

Il s’agit d’équipements de camping biplaces : la caravane Cowley et la tente Swindon, qui s’installe sur le toit du véhicule. Toutes deux sont offertes dans les coloris jusqu’ici réservés aux modèles John Cooper Works : Midnight Black et Chili Red.

À la hauteur du sommeil
Pour ceux qui conduisent leur Mini loin des routes asphaltées, la tente Swindon offre une possibilité esthétiquement harmonisée pour passer une nuit en des lieux fraîchement découverts.

Elle a été conçue pour des véhicules qui n’ont pas attelage à remorque. Facile à installer sur le toit d’une Cooper, d’une Clubman ou d’une Countryman, elle dispose d’assez d’espace pour deux explorateurs. Plus besoin de perdre son temps à chercher un hôtel ou motel, donc, lors de ces prochains voyages de dernière minute !

Dès qu’on a trouvé l’endroit rêvé pour s’arrêter et dormir, il suffit de monter sur le toit de la Mini, de relever la partie supérieure de la tente et de... secouer les coussins. Comme une scoute, cette tente est toujours prête !

Mini caravane pour la Mini
La caravane Cowley, par ailleurs, constitue une alternative plus douillette. Ce petit chalet mobile dispose de deux couchettes confortables, d’un réchaud à gaz à double ronds, d’un réservoir d’eau avec pompe et système de rinçage, d’un module solaire pour charger un accumulateur embarqué, d’une prise de courant 230 volts pour alimenter un réfrigérateur ainsi que d’une télé avec lecteur de DVD et chaîne audio.

Sa silhouette, qui rappelle l’Alto fabriquée par l’entreprise beauceronne Safari Condo, se marie parfaitement à la Mini. Elle a une porte sur ses deux flancs et des vitres coulissantes, comme la Mini qui était fabriquée par Austin-Morris, puis BLMC, jusqu’en 1969.

Cette caravane excède la largeur d’une Mini par seulement douze centimètres et elle pèse à peine 300 kg. Bref, voilà l’idéal pour un plaisir maximal avec encombrement minimal !

Le fabricant n’a pas encore annoncé les prix de ces équipements, qui devraient déjà figurer au catalogue européens. Reste à savoir s’ils seront disponibles au Canada.

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