Après avoir lancé en 2006 la première berline moderne aux allures de pseudo coupé, la CLS, Mercedes-Benz présentera le prototype Concept Style Coupé au Salon de Beijing. C’est le précurseur d’un futur modèle.

Ce modèle sera, selon toutes vraisemblances, la Classe CLA, une mini CLS. Il s’agit donc d’une berline à quatre portes au toit si étiré et écrasé, qu’il donne l’illusion qu’elle serait un coupé à deux portes.  

Cette voiture sera une variante de la nouvelle Classe A et elle rivalisera avec les BMW de la Série 1 et les Audi A3.

Avec une carrosserie longue de 4,6 mètres, cette voiture-concept s’apparent à la nouvelle Acura ILX 2013.

Par contre, sa silhouette est nettement plus excentrique, comme le veut l’usage pour un prototype. Voilà pourquoi on l’a doté d’imposantes roues de 21 pouces au design de turbine criard.

Son capot-moteur a des formes bosselées longues qui unissent le pare-brise et la calandre en forme de diamant, un design adopté pour le Concept Classe A, qui avait été dévoilé au Salon de Francort, en septembre 2011.

Par ailleurs, les blocs optiques ont été dessinés pour évoquer le regard d’un félin (une boutade à BMW, dont les Série 5 ont des phares évoquant un « oeil de faucon » ?). Enfin, ses clignotants, qui se distinguent par des points lumineux, s’éclairant successivement à la manière d’un clavier de piano.

Le statut haut de gamme de ce futur modèle est évoqué par l’association de matériaux riches : du cuir Nubuck blanc pour les sièges mais aussi pour le tableau de bord, où il contraste avec du tissus composite Alcantara anthracite; du daim pour le volant sport; enfin, pour la première fois dans une Mercedes, des inserts décoratifs chromés à l’aspect anodisé noir.

Pour animer cette petite berline, Mercedes a choisi un 4-cylindres à essence de 2,0 litres qui produit 211 ch., une puissance transmise aux quatre roues motrices par une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports.

Reste à voir ce qui, de tout cela, filtrera jusqu’au modèle de production qu’on découvrira sans doute au Salon de Paris, le Mondial, en septembre prochain. Entre-temps, le Salon de l’auto de Beijing, Auto China, ouvre ses portes le 23 avril prochain.

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