Dans le but de réduire l’anxiété associée à l’autonomie limitée des autos électriques, Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada (VVMC), la filiale canadienne de Mitsubishi a présenté hier une borne de recharge ultra rapide pour sa petite berline i-MiEV.

Fabriquée par l’équipementier américain Eaton, cette borne peut recharger la batterie de l’i-MiEV à 80 % en moins de 30 minutes.

Cette borne de type « CHAdeMO » est la première en son genre au Canada. CHAdeMO est un protocole de normalisation créé au Japon pour les bornes de recharge.

Adopté par plusieurs fabricants dont Nissan, Mitsubishi et Subaru, ce protocole permet à la borne de recharge de fournir le courant continu nécessaire au système embarqué de contrôle de la batterie du véhicule électrique (VÉ) afin d’en optimiser la recharge selon de l’état de la batterie.

La borne installée au siège social de VVMC a d’ailleurs été mise à disposition gratuitement des propriétaires de i-MiEV et de Leaf de la région du Grand Toronto.

Trois méthodes de recharge
Cette borne introduit une troisième méthode pour recharger la batterie au lithium-ion de 16 kWh de la Mitsubishi i-MiEV.

Une autre méthode, la recharge en courant alternatif de niveau 2, est offerte aux propriétaires de résidence ou d’entreprise. Elle utilise un système de 240 volts capable de recharger une batterie complètement vide en sept heures. À ce jour, près de 80 chargeurs Eaton de ce type ont été installés principalement chez la trentaine de concessionnaires Mitsubishi qui ont reçu la certification pour vendre et entretenir l’i-MiEV du Canada. On en trouve aussi chez certains propriétaires d’i-MiEV.

La dernière méthode, le chargement de niveau 1, utilise une prise de courant résidentielle ordinaire de 120 volts. Elle permet de recharger une batterie vide en 22 heures environ.

La Mitsubishi i-MiEV a une autonomie pouvant atteindre 155 kilomètres dans les meilleures conditions. Depuis sa mise en marché au Canada à la mi-décembre, VVMC en a livré 69 exemplaires.

Fait à noter, l’abréviation CHAdeMO a été imaginée par des Japonais. À priori, elle signifierait : CHArge de MOve dans l’esprit de « chargez la batterie, svp, afin que nous puissions nous déplacer ». En réalité, elle provient de l’affirmation japonaise O cha demo ikaga desuka, qui signifie essentiellement : « Prenons une tasse de thé pendant que la recharge s’effectue » !

Comme si l’auto électrique était destinée aux gens qui savent prendre le temps de vivre…

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