La Volkswagen E-Bugster présentée au salon de Beijing la semaine dernière préfigure la future Beetle décapotable, mais en adoptant une tangente spéciale avec une motorisation électrique et cette forme de Speedster !

La E-Bugster de Beijing constitue le complément naturel d’une autre étude de style présentée, celle-là en janvier au Salon de Detroit : le coupé E-Bugster. Un prototype dont la silhouette élancée était accentuée par un toit rigide surbaissé.

À l’instar du véhicule dévoilé à Detroit, la E-Bugster présentée en Chine est une variation biplace de la Beetle.

Sous son capot loge un moteur électrique de 116 chevaux (85 kW) qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes, une performance qui ne fera sourciller personne.

En revanche, sa batterie lithium-ion de 28,3 kWh lui procurerait une autonomie pouvant atteindre 180 km affirme le fabricant, selon qui il serait possible de la recharger en 35 minutes. Le fabricant ne précise toutefois pas comment, ni avec quel équipement.

Par rapport à la Beetle de série actuelle, cette décapotable est aussi longue, mais légèrement plus large (+90 mm).

Pour la rendre accrocheuse à souhait, on l’a dotée d’une présentation un tantinet excentrique avec de grosses roues en alliage Twister de 20 pouces et une longue décalcomanie appliquée au bas de caisse entre les deux arches de roues.

L'intérieur est agencé à la couleur de la carrosserie et offre un environnement blanc intégral agrémenté de quelques touches d’aluminium.

Certaines sources affirment que le modèle qui suivrait cette étude de style ferait son apparition l’automne prochain. Ce sera peut-être au Mondial de l’auto à Paris, en septembre, qui sait ?

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