Subaru Canada a annoncé hier l’arrivée des familiales Outback 2013 chez ses concessionnaires. Ce modèle dont l’esthétique a été retouchée bénéficie d’améliorations techniques et de prix plus bas qu’en 2012.

La partie avant de cette voiture a été redessinée. Elle affiche donc des phares, une calandre, un pare-chocs et des antibrouillards de formes nouvelles.

En outre, le fabricant affirme avoir apporté de nombreuses améliorations à la structure de sa carrosserie, à sa suspension et à sa direction. Bref, la Outback 2013 procurerait une conduite plus douce et plus silencieuse, de même qu'un comportement routier amélioré. Le roulis aurait même été réduit de 40 % par rapport au modèle 2012.

Subaru présente la Outback comme une alternative aux utilitaires traditionnels à cause de l’aspect polyvalent de sa carrosserie, sa transmission intégrale en prise constante (de série) et sa garde au sol élevée (220 mm).

Le fabricant offre deux moteurs à cylindres à plat opposés (ou « Boxer »). Le premier est un 4-cylindres à double arbre à cames en tête de 2,5 litres dont la puissance et le couple passent à 173 ch. et 174 lb.-pi., par rapport au moteur du modèle 2012 qui produisait 170 ch. et 170 lb.-pi.

Cette nouvelle version du moteur de 2,5 litres produirait plus de couple à bas régime. Il en produirait aussi sur une plus grande plage de régimes, ce qui le rendrait plus pimpant, affirme le fabricant.

Ce moteur est jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une automatique à variation continue.

Pour les modèles haut de gamme Outback 3.6R, Subaru offre un 6-cylindres Boxer de 3,6 litres dont la puissance demeure inchangée à 256 ch.

Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à 5 rapports avec mode manuel.

Par ailleurs, Subaru offrira pour la première fois un nouveau système d’aide à la conduite appelé EyeSight. Réservé au porte-étendard de la gamme, la Outback Limited, ce système intègre au régulateur de vitesse adaptatif des fonctions de freinage de précollision et d'alerte de déviation de trajectoire.

Ce système sophistiqué, qui sert à détecter des obstacles devant la voiture et à limiter les dommages potentiels lors d’une collision, utilise des caméras stéréoscopiques élaborées par Subaru qui balaie une zone de surveillance plus large qu’un système doté de radars.

La Outback 2013 se distingue, enfin, par les prix de ses différentes versions, qui sont tous plus bas que ceux des modèles 2012 équivalents :

Modèle                           2012              2013  
2.5i Commodité...............28 995 $........28 495 $
2.5i Commodité PZEV....30 895 $........30 495 $
2.5i Tourisme..................31 595 $........31 095 $
2.5i Limited.....................36 695 $........36 295 $
3.6R................................35 495 $........34 495 $
3.6R Limited....................39 495 $........38 495 $
3.6R Limited EyeSight.......(N.D.)...........39 995 $

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