Honda et Ford ont annoncés hier des rappels volontaires affectant des véhicules vendus au Canada. Ces rappels concernent l’utilitaire Honda  CR-V 2012, la berline Acura ILX 2013 et l’utilitaire Ford Escape 2013.

Honda Canada, d’abord, procède au rappel d'environ 20 920 CR-V 2012 et d'environ 800 Acura ILX 2013. Dans les deux cas, cette opération vise à remplacer le loquet des deux portières avant.

Pour certains CR-V, la poignée intérieure des portières avant sera également remplacée.

L'enclenchement simultané de la poignée intérieure de la portière, du côté du conducteur ou du passager, et du dispositif de verrouillage manuel ou électrique des portières peut entraîner le relâchement partiel du câble permettant d'ouvrir la portière par la poignée intérieure. Le cas échéant, le loquet pourrait ne pas s'enclencher lorsque la portière se ferme.

Il est également possible que le loquet s'enclenche et que la portière se ferme, mais qu'elle s'ouvre au moment de l'activation de la fonction de verrouillage.

Dans un cas comme dans l'autre, ce problème pourrait causer l'ouverture inopinée de la portière. Honda Canada précise qu’aucun accident causé par ce problème n'a été rapporté jusqu’à maintenant.

Ford du Canada, pas ailleurs, rappelle 2 181 utilitaires Escape 2013 pour leur apporter un correctif au niveau du système d’alimentation en carburant.

Sur certains de ces véhicules, qui sont munis d'un moteur GTDI (à turbocompresseur) de 1,6 L, une canalisation d’alimentation de carburant mal fabriquée située dans le compartiment moteur pourrait se mettre à fuir. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie qui risquerait d’entraîner des dommages ou des blessures. Les concessionnaires devront donc remplacer cette canalisation.

Ce rappel, qui a été annoncé le 18 juillet, est le deuxième pour ce nouveau modèle. Le 4 juillet dernier, Ford du Canada avait annoncé le rappel de 2 193 Escape 2013 pour régler un problème de tapis au niveau des pieds du conducteur qui aurait été mal posé.

Ce problème ferait que le tapis et le panneau de garniture de la console centrale seraient légèrement plus près de l'accélérateur que prévu, ce qui pourrait amener le conducteur à confondre l'accélérateur et la pédale de freinage, entraînant des freinages moins efficace pouvant augmenter la distance de freinage et même causer un accident. Dans ce cas, les concessionnaires doivent enlever le capitonnage du tapis et remplacer le panneau de garniture de la console de gauche du véhicule.

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