Mazda a débuté aujourd’hui la production des modèles de série de la Mazda6 2014 à son usine de Hofu, au Japon, devant une foule réunissant plus de 500 personnes dont le PDG de l’entreprise, Takashi Yamanouchi.

Le premier modèle fabriqué était une familiale rouge munie d’un 4-cylindres Skyactiv à essence de 2,0 litres, qui sera exportée en Europe.

Dans une allocution qu’il a prononcée à cette occasion, M. Yamanouchi a souligné que l’événement coïncidait avec le 30e anniversaire des installations manufacturières où la Mazda6 est assemblée, soit l’usine numéro 2 du complexe de Hofu.

Il a également rappelé qu’en 2002, Mazda amorçait dans cette même usine la production de la première automobile appelée Mazda6, un modèle qui remplaçait la 626.

Précisons que la nouvelle Mazda6, qui est appelée Atenza au Japon, est le premier produit de la marque utilisant le système de récupération d’énergie i-Eloop.

Ce système transforme en électricité l’énergie cinétique produite lors du freinage. L’électricité est alors emmagasinée dans un condensateur pour ensuite alimenter la pompe à essence, les lumières, la chaîne audio, le climatiseur et les systèmes de contrôle du moteur et de la boîte de transmission.

La Mazda6 2014 sera en vente au Japon et en Europe d’ici la fin de l’année. Puis, au début de 2013, sa commercialisation débutera au Canada et aux États-Unis, de même que dans d’autres régions du monde.

Mazda envisage produire environ 120 000 Mazda6 par année à cette usine.

La Mazda6 2014 sera dévoilée en première mondiale le 29 août prochain dans le cadre du Salon de l’automobile de Moscou.

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