Chez Nissan, c’est l’édition 2013 de la 370Z qui retient l’attention. Question de garder les amateurs en haleine, la 370Z 2013 – les changements s’appliquent également au Roadster – reçoit un faciès retravaillé au niveau de l’ouverture dans le pare-chocs, en plus d’avoir de nouveaux feux de jour au DEL.

Les jantes de 18 pouces du modèle de base sont nouvelles, idem pour celles de 19 pouces qui équipent les Z munies de l’ensemble sport. Notez que les amortisseurs de cet ensemble sont plus fermes qu’auparavant et que les étriers de freins à disques sont désormais de couleur rouge pour cette édition également. Il y a aussi deux nouveaux coloris extérieurs : rouge Magma et bleu Minuit.

De son côté, la Nismo 2013 n’est pas habillée des mêmes changements cosmétiques que la 370Z régulière. Le pare-chocs actuel demeure donc au programme. À vérifier pour la NISMO 2013…

Finalement, les mécaniques V6 de 3,7-litres de 332 et 350 chevaux sont reconduites sans changement, tout comme la boîte manuelle à 6 vitesses et l’automatique à 7 rapports. 

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