Mine de rien, le GMC Acadia tel qu’on le connaît est parmi nous depuis un bon bout de temps, soit depuis 2007. L’occasion était donc assez belle pour la division de GM pour présenter une nouvelle mouture de son multisegment intermédiaire. Dans ce cas-ci, il ne s’agit pas d’une transformation complète, mais bien d’une refonte importante. La plateforme demeure donc la même, mais l’image de ce dernier est changée pour le mieux, tandis que la qualité d’exécution de l’intérieur est elle aussi bonifiée.

D’entrée de jeu, le museau de ce VUS reprend la même gueule sympathique des récents véhicules concepts Sierra HD All-Terrain et Granite. Cette grille de calandre plus affirmée est également plus verticale, ce qui ajoute au caractère « camionnesque » du nouveau Acadia 2013, tandis que les blocs optiques au xénon sont résolument plus modernes avec les feux de jours intégrés au DEL. À l’arrière, les feux portent aussi le sceau de la nouveauté et vous aurez peut-être déjà remarqués que la fenêtre arrière enveloppe carrément les piliers D. GMC a aussi revu le design des jantes disponibles pour son multisegment, ces dernières étant disponibles en format 18, 19 et 20 pouces.

À l’intérieur, le coup de balai est bienvenu. Le tableau de bord a été simplifié pour le mieux, tandis que l’utilisation de matériaux moelleux devrait améliorer la perception des consommateurs face à ce véhicule utilitaire. La planche de bord est également illuminée en rouge d’un bord à l’autre.

Outre cette amélioration du produit, c’est l’introduction de ce sac gonflable central entre les deux occupants des places avant qui retient l’attention. Ce dernier aura l’avantage d’isoler les occupants et de réduire les blessures lors d’un impact.

Sous le capot, la mécanique V6 de 3,6-litres à injection directe de 288 chevaux demeure au programme, tout comme la traction intégrale de série d’ailleurs. Il faut s’attendre à une commercialisation à la fin de 2012 pour ce nouveau GMC. Ah oui, pour les amateurs de luxe, l'édition Denali demeure elle aussi au programme!

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