L’élégante Peugeot HX1 est une étude de style qui préfigure le prochain porte-étendard de Peugeot. Une version de production qui reproduirait ce style audacieux constituerait une révolution par rapport à l’allure conservatrice de la 607, qu’elle remplacerait!

Cette voiture adopte un style novateur que le directeur du Design de Peugeot, Gilles Vidal, décrit comme «d’une élégance discrète». Drôle de qualificatif pour cette voiture longue de 4,93 mètres, qui a quatre portes à ouverture en élytre antagoniste.

Ce véhicule-concept se veut polymorphe aussi (pratique, si vous préférez). Son habitacle modulable bénéficie d’un aménagement original de type 4 + 2 places. Une conception par laquelle les deux sièges peuvent se «coller» au dos de ceux de la rangée médiane.

Ce concept exploite naturellement le groupe motopropulseur HYbrid4 du groupe Peugeot-Citroën. Ce système qui entraîne les quatre roues combine l’action d’un moteur diesel HDI de 2,2 litres et d’un moteur électrique. Le premier entraîne les roues avant et le second, les roues arrière.

Ce groupe motopropulseur mixte procure jusqu’à 299 ch. et devrait consommer en moyenne 3,2 l/100 km! La HX1 pourrait, par ailleurs, parcourir 30 km sur une charge complète de sa batteries au lithium-ion et, puisqu’il s’agit d’un hybride rechargeable, le soir en rentrant à la maison, on la branche sur une prise ordinaire pour recharger la batterie. Le luxe simplifié, quoi.

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