Le préparateur suisse Rinspeed présente à chaque année au Salon de Genève un véhicule-concept original, qui porte à réfléchir. Avec le Dock + Go, c’est l’idée d’une voiture modulaire qui refait surface et de façon novatrice.

Le patron de cette entreprise, Frank M. Rinderknecht, a cherché un moyen de faire d’une automobile un véhicule qui soit à la fois éconergétique et modulable selon les besoins du moment.

Il a choisi de créer son concept à partir d’une Smart Fortwo Electric Drive à propulsion électrique qu’il a doté d’une petite remorque, qu’il compare à un sac à dos sur roues (Backpack on Wheels) qui pourrait transporter un moteur servant de génératrice pour recharger la batterie de la Smart, ou pour en prolonger l’autonomie, à la façon d’une Chevrolet Volt.

Cette remorque pourrait donc transporter un moteur thermique (à essence ou diesel) ou un second moteur électrique alimenté, celui-là, par une pile à hydrogène.

Par ailleurs, ce « sac à dos » sur deux roues permettrait, au besoin, de transporter une cargaison qu’il serait impossible de charger à l’intérieur d’une Smart Fortwo.

La Dock + Go pourrait ainsi servir à un couple faisant du tourisme, pour leur bagages, ou pour une petite entreprise, qui aurait des livraisons à effectuer.

À cause de ces usages multiples, M. Rinderknecht a créé un néologisme pour qualifier son petit train routier électrique : « variohybride ».

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