Acura ZDX Concept
La ZDX est un prototype de familale multisegments qu'Acura aimerait pouvoir placer dans le chemin du X6 de BMW. Le mélange de familiale, de VUS et de berline à caractère sportif n'est pas nouveau, ni même révolutionnaire, mais Avura espère tirer son épingle du jeu dans ce marché, malgré les doutes de bien des critiques.
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Hyundai Nivus Concept
Le Nuvis est un concept de véhicule multisegments qui jumelle des particularités d'une berline et d'un VUS. Le véhicule est aniné par une motorisation hybride appelée Blue Drive, et utilise des piles au lithium ion. Ce concept est le onzième du genre conçu par les designers du studio californien de Hyundai à Irvine.
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Honda FCX Clarity
Honda a reçu tout un honneur au Salon de New York, son véhicule prototype à pile à hydrogàne. le FCX Clarity, ayant été nommé Véhicule vert mondial de l'année. C'est un prix remis par 59 juges, provenant de 25 pays, qui ont évalué pas moins de 22 véhicules en tout genre. Le FCX Clarity utilise une pile à combustible qui utilise de l'hydrogène afin de générer de l'électricité. Le véhicule est présentement à l'essai au Japon et aux États-Unis.
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Kia Forte Koup Concept
Kia compte agrandir sa gamme avec l'introduction, plus tard cette année, d'un coupé dérivé de la berline Forte. Le Forte Koup est le premier modèle de voiture à deux portes mis en marché par le constructeur coréen. Ce nouveau modèle incarne une nouvelle direction pour Kia, tant au chapitre du design que de la mise en marché.
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Scion iQ
Toyota compte mettre en marché la diminutive iQ au Japon. Aux États-Unis, ça pourrait bien devenir un modèle Scion, la marque que Toyota destine aux jeunes acheteurs urbains et branchés. Scion étant attendue au Canada dès 2010, ce modèle risque de traverser cette frontière-là également. La petite quatre places est perçue comme un concurrent à la Smart Fortwo, son design étant cependant plus mordant que cette dernière.
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GM Segway P.U.M.A.
GM ne sait plus trop comment se sortir de son abîme financière. Segway ne sait plus trop comment vendre ses petits bipèdes électriques. Solution: créer un concept de véhicule urbain mi-auto, mi-Segway. Le PUMA (pour Personal Urban Mobility & Accessibility) est en plein ça: compact et peu énergivore, il peut déplacer deux personnes plutôt confortablement. L'équilibre est contrôlé électroniquement, et le tout reste à être développé un peu plus en profondeur par GM et Segway.
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Mitsubishi i-MiEV
L'i-MiEV est un prototype de voiture électrique que Mitsubishi traîne d'un salon automobile à l'autre depuis quelques années déjà. La version dévoilée à New York, un véhiclue pour quatre passager entièrement alimenté par des piles électriques, pourrait être mise en marché à travers le monde dès 2010. Et, oui, ça inclut le Canada.
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