En 2003, la Continental GT a révolutionné le marché des coupés de luxe en combinant les performances de super voitures et le confort des berlines les plus somptueuses. Huit ans plus tard, Bentley en remet avec la toute nouvelle Continental GT, qui repousse les standards, que ce soit en matière de design, de qualité de construction et d’assemblage ou tout simplement d’ingénierie.

Par exemple, pour la carrosserie, une technique spéciale pour donner des formes à l’aluminium a été utilisée pour créer les passages de roues avant. Elle permet d’utiliser une seule pièce d’aluminium et de lui donner la forme désirée, ce qui exclut donc toute soudure ou joint.

Sous le capot, un moteur W12 vient assurer puissance et souplesse pour les déplacements. Ce dernier produit 567 chevaux et 516 livres-pieds de couple. Une boîte automatique Quickshift à 6 rapports et des palettes au volant permettent la conduite sportive et l’exploitation de la traction intégrale continue de cette GT.

Un nouveau moteur fera son apparition, soit un V8 de quatre litres, qui permettra une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 40%. Ce moteur sera introduit vers la fin de l’année 2011.

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