Icône incontestée de la marque depuis 1973, la 7e génération de la Passat a été présentée à la presse jeudi dernier dans le cadre du Mondial de l’automobile. Intéressante, polyvalente et agréable, le Canada ne l'aura vraisemblablement pas.

Depuis 1973, plus de 15 millions d’unités de ce modèle ont trouvé preneur. Voilà un signe incontesté de sa popularité. Offerte en deux versions, soit berline et familiale, on peut lui greffer pas moins de dix moteurs. Aujourd’hui, la Passat est offerte dans plus de 100 pays à travers le monde.
 
Mais ne comptez plus le Canada parmi ceux-ci!
 
L’Amérique recevra une autre version dont le nom n'a pas encore été retenu. Cette nouvelle venue sera assemblée aux États-Unis, à Chattanooga, au Tennessee, plus précisément. La raison en est bien simple; les ventes de Volkswagen en sol américain sont plus que faibles. En conséquence, une toute nouvelle approche sera priorisée.

C’est dommage, car cette nouvelle Passat repousse les standards en matière d’équipement et de sécurité dans le segment. Parmi les nouveautés intéressantes qu’elle propose, on compte des caméras logées dans les phares avant. Ces dernières détectent la présente de véhicules en sens inverse et ajustent le degré de luminosité afin d’éviter d’aveugler inutilement les autres conducteurs.
 
Une autre caméra a pour fonction de repérer les limites de vitesse et de transmettre cette information à l’écran de navigation. Il n’est donc plus possible de plaider l’ignorance auprès des forces policières.
 
Enfin, pour les versions équipées de la clef intelligente, la simple motion du pied sous le parechoc arrière suffit pour ouvrir le coffre. Voilà une innovation qui peut s’avérer très utile lorsqu’on a les mains pleines.
 
Souhaitons seulement que ces options trouvent aussi une niche sur la version nord-américaine qui, rappelons-le, sera une voiture totalement différente.

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