Même si Suzuki ne connaît pas un succès retentissant en Amérique, ça ne l’empêche pas d’être l’un des constructeurs les plus importants au Japon. Pour cette édition du Salon, Suzuki avait prévu de présenter pas moins de 3 concepts de petites voitures.

La première voiture qui mérite d’être soulignée est la Regina. Cette dernière serait un aperçu de la prochaine voiture globale du constructeur japonais. Son poids léger, sa capacité d’asseoir 4 adultes et son moteur à essence conventionnel viennent confirmer cette affirmation. Son coefficient de traînée serait 10% moins élevé que les petites citadines du moment, tandis que la consommation moyenne estimée serait de 3,2 L/100 km. Outre la carrosserie tout en courbes, l’habitacle présente lui aussi une planche de bord minimaliste avec écran tactile et un volant futuriste.

L’autre concept qui a retenu l’attention en cette première journée du Salon est le concept-Q. Au premier regard, il nous rappelle les lecteurs de CD compacts des années 90. Toutefois, ce microvéhicule à deux places est clairement destiné à un usage strictement urbain. L’autonomie du véhicule électrique est de seulement 50 km, tandis que la vitesse maximale est de 60 km/h. Un usage urbain qu’on vous disait!

Finalement, l’autre véhicule présenté par Suzuki à ce salon est une version hybride rechargeable de la compacte Swift. En mode complètement électrique, la Swift EV Plug-in pourra rouler entre 19 et 29 km avant qu’un petit
moteur à essence ne vienne recharger le bloc de batteries. Il ne faudrait pas s’étonner de voir apparaître cette Swift « écolo » prochainement sur d’autres marchés puisque la petite n’est toujours pas dans les plans nord-américains.

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