Oui, le véhicule que vous apercevez dans cette page est issu de la gamme Scion. Disons que c’est un contraste intéressant avec les produits auxquels nous a habitués ce constructeur, non seulement depuis son arrivée au Canada, en 2010, mais depuis sa naissance, en 2002.
La Scion FR-S est une voiture sportive pure à propulsion, ce qui en étonnera plus d’un. D’ailleurs, les lettres FR-S signifient Front engine, Rear wheel drive et Sport.
Inspirée par la génération E86 de la Corolla, la FR-S se veut une solution abordable pour tout amateur de conduite sportive, parole de Toyota. Équipé d’un moteur à quatre cylindres de 2 litres, développé conjointement par Toyota et Subaru, la FR-S offre une puissance de 200 chevaux et un couple de 151 livres-pieds. Sa mécanique, disposée à plat, met à contribution la technologie D-4S de Toyota qui marie l’injection directe et l’injection multipoint. Des boîtes de vitesses à six rapports, automatique ou manuelle, équiperont les différentes versions.
Dotée d’une configuration « 2+2 », la section arrière de la FR-S peut se transformer en plancher plat, prêt à recevoir une tonne de matériel ou des pneus de courses, comme le laisse entendre le constructeur. On voit d’emblée la vocation qui sera réservée à cette voiture, toujours selon le constructeur.
La FR-S détonne d’avec les autres produits Scion et c’est exactement ce dont la marque a besoin pour effectuer une percée au Canada. Présentement, disons que l’intérêt demeure mitigé envers cette bannière.
La FR-S, qui est attendue ce printemps, ne peut qu’aider la cause de Scion.
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